SailZoo Blogg

Motorhaveri: Vad gör du om du råkar ut för en olycka?

I den här artikeln ger vi dig praktiska råd om hur du både kan förebygga motorbortfall och hur du hanterar situationen om det ändå inträffar. Vi går också igenom de viktigaste förberedelse- och underhållstipsen som hjälper dig att undvika problem på vattnet så att du kan njuta av båtlivet med sinnesfrid.

Engine stop on a boat with sunset
Denna artikel är framtagen i samarbete med Rådet för sjösäkerhet.

De allra flesta båtägare har någon gång upplevt problem med sin motor. Vissa saker kan du fixa själv, medan andra kräver en hjälpande hand. Men med goda förberedelser och en genomgång av båtens utrustning kan man komma långt.
Motorstopp är ett vanligt förekommande problem
Förra året var Danska sjöräddningssällskapet (DSRS) enligt årsredovisningen gör detta 2023 till det mest hektiska året i sjöräddningsorganisationens 20-åriga historia. DSRS räknar med ett genomsnitt på 2,5 personer per fartyg, vilket innebär att cirka 2.500 sjömän förra året befann sig i en problematisk situation till sjöss som de inte kunde lösa själva.

DSRS årsrapport visar också att så mycket som 70% av åtgärderna beror på motorproblem eller grundstötningar. Därefter följer skador på fartyget, som står för 13% av insatserna. Det kan handla om brutna master, roderskador, läckage och liknande problem.

Det visar att många hamnar i behov av assistans på grund av utrustnings- eller motorhaveri, och därför är det viktigt att ta väl hand om sin motor och kontrollera båtens utrustning. Även om man aldrig kan förutse vad som händer till sjöss kan ett regelbundet underhåll kraftigt minska risken för att hamna i en situation där man behöver assistans.

Hur förhindrar man motorhaveri?

Det är en bra idé att följa dessa 5 seglingstips om du vill ha en säker resa till sjöss. När du kan bocka av dem är det mer sannolikt att du kommer hem säkert. När det gäller motorbortfall är seglingstips nummer 2: Håll ordning på utrustningen särskilt relevant eftersom det är just utrustnings- och motorbortfall som ligger bakom de allra flesta räddningsinsatser.

De 5 seglingstipsen:
  1. Lär dig att segla
  2. Håll ordning på din utrustning
  3. Planera din resa
  4. Ha en livlina till land
  5. Bär västen
Gör det till en god vana att göra en liten kontroll av utrustningen varje gång du sätter segel. Du kan till exempel kontrollera att:
  1. Vattenavskiljande filter för vattenfritt bränsle
  2. Det finns tillräckligt med bränsle för resan och lite extra reserv om resan skulle ändras.
  3. Kontrollera att motoroljan är OK genom att dra upp oljestickan och se om det finns tillräckligt med olja. Kontrollera också att motorns kylning är OK genom att titta efter vattenspray eller vatten i avgaserna när den startas.
Indenbords dieselmotor med lækage

Var särskilt uppmärksam om du har en dieselmotor

En av de största bovarna i dramat när det gäller motorproblem är dieselförgiftning. Det är små mikroorganismer som livnär sig på dieselbränsle. De behöver vatten för att leva, så de dyker upp om det finns fukt i tanken. Med tiden byggs de upp som bruna klumpar som täpper till filtren, vilket gör att motorn inte får tillräckligt med diesel. Som ett resultat kommer den så småningom att dö och den kommer bara att komma tillbaka till livet när tanken, slangarna och filtren är helt rengjorda från dieselpest.

Eftersom dieselpesten kräver vatten för att trivas är det viktigt att undvika kondens. När dieseln i tanken används tränger luft in i tanken och om det finns en temperaturskillnad mellan luften och tankens sidor bildas kondens. Därför är det en bra idé att fylla på tanken med jämna mellanrum för att minimera mängden luft som kan orsaka kondens. Du kan också ibland göra några längre resor med kraft så att samma dieselolja inte blir liggande i tanken för länge. Det finns också additiv som man kan tillsätta vid tankning. De arbetar förebyggande genom att begränsa mängden kondens.
Naturligtvis är det också viktigt att tänka på vad du tankar. Använd helst marin diesel, undvik diesel som legat länge i en dunk och återvinn aldrig gammal diesel.

Om du äger en dieselmotor, läs vårt inlägg "10 typiska motorproblem på en dieselmotor inombordare".

Vad gör du om du råkar ut för en olycka? 

Om du trots alla försiktighetsåtgärder skulle råka ut för ett motorhaveri mitt under en segling finns det många sätt att få hjälp.

Det första du måste göra är att bedöma hur kritisk situationen är. Ta reda på var du befinner dig och om det finns något i närheten som du behöver vara uppmärksam på. I de allra flesta fall är situationen inte akut, men om du är på väg att driva mot ett farligt område kan du behöva agera snabbt. Till exempel om din motor har stannat medan du korsar en större farled. Då kan du utgöra en fara för sjöfarten. Om du är i nöd - eller utgör en fara för navigeringen - anropa JRCC på VHF kanal 16 eller ring 1-1-2.

Ankaret är också säkerhetsutrustning

I samtliga fall är det viktigt att lugna ner situationen. Det kan du göra genom att kasta ut ett ankare för att hålla båten under kontroll. Ankaret är också en del av säkerhetsutrustningen, eftersom du inte behöver oroa dig för vart båten ska driva och du kan se till att den stannar i ett område där det finns tillräckligt med vatten. Hur länge du måste vänta på hjälp kan variera, men det finns en god chans att det kan ta ett tag. Så även om vinden är stilla och båten driver långsamt kan den ändå röra sig mycket, särskilt om det finns en ström.

Drivankare

Om motorn går sönder i dåligt väder eller på djupt vatten kan du istället kasta ut ett drivankare. I stället för att fästa i havsbotten som ett vanligt ankare skapar ett drivankare motstånd i vattnet, vilket minskar båtens hastighet samtidigt som det stabiliserar den i vattnet. Du kan köpa dem färdiga i de marina butikernaom du behöver kan du också knyta ihop ditt tjockaste rep till ett långt rep och kasta det överbord, fäst i båda kloten akterut, styrbord respektive babord. Detta kommer att skapa en stor båge i vattnet och ha en liknande funktion som ett riktigt drivankare.

Vem ska du ringa?

När båten är under kontroll kan du kalla på hjälp. Det finns flera sätt att kalla på hjälp.
Om du har en VHF kan du anropa på kanal 16, eftersom det kan finnas fartyg i närheten som kan hjälpa dig. Om du är nära en hamn kan du ringa in och se om det finns en båt där som kan hjälpa dig in.

Du kan också använda din mobiltelefon. Om du har följt seglingstips 4: Ha en livlina till land och har installerat appen SejlSikkert Alarm i förväg kan du använda den för att kalla på hjälp och din position kommer automatiskt att överföras. Du kan också ringa den danska sjöräddningen, som frågar efter din position så att de kan skicka hjälp. När du ringer är det bra om du berättar hur många personer som finns ombord.

Appen SejlSikkert Alarm är gratis att använda, och det är alltid gratis att få hjälp av Sjöräddningssällskapet, oavsett om du är medlem eller inte. Du kan också ladda ner appen Sea Rescue, som gör det enkelt att få hjälp från Sjöräddningssällskapet. Skicka bara ett SMS till 1416 och skriv APP. Du får då en länk för att ladda ner gratisappen.

Om du behöver en båtmekaniker, kolla in vår översikt över båtmekanik nära dig.


Läs mer om de 5 seglingstipsen här:
https://www.soesport.dk/sejlsikkert/de-5-sejlraad 

Ladda ner SailSafe Alarm-appen gratis här:
https://www.soesport.dk/sejlsikkert/sejlsikkerts-apps 

Se hur en räddningsinsats vid motorhaveri fungerar i detta avsnitt av Wind in the Sails:
https://www.youtube.com/watch?v=V2FGXf0IU_Q&t=422s 


 

Anmäl dig till vårt nyhetsbrev

Håll ögonen öppna för nya artiklar om segling, nyheter om seglingsindustrin och tidig tillgång till nya funktioner.

Ja, jag vill gärna få e-post från SailZoo. Jag kan alltid avregistrera mig via länken i e-postmeddelandet. Läs integritetspolicyn her.
Hitta en service leverantör