Ankarspel

Vad består ett elektriskt ankarspel egentligen av?

Hur installerar man ett ankarspel?

1. Välj plats: Bestäm var på båten du vill installera ankarspelet och eventuellt ett särskilt batteri. Det är bäst att välja en plats som är lättillgänglig och nära fören där ankaret och kättingen är monterade. Om båten har en ankarbrunn som är tillräckligt stor och djup kan du gjuta in en hylla av glasfiber eller skruva fast en metallplatta i brunnen som vinschen kan monteras på. Observera att kättinghjulet på ankarspelet måste vara i ungefärlig jämnhöjd med ankarrullen.
2. Förbered platsen: Mät, det är bättre att mäta för mycket än för lite. Borra sedan de hål som behövs för monteringsbultar och kablar. Om du monterar i båtens däck och det är gjort som en sandwichkonstruktion med trä eller skum i mitten, kan du gå upp några dimensioner i hålstorlek. Fyll sedan hålet med epoxi. När epoxin har härdat borrar du det sista (och mindre) hålet i epoxin. På så sätt har du tätat sandwichkonstruktionen från vatteninträngning. Vid tätning av bultar, skruvar och kablar föredrar vi att använda t.ex. butyltätningsmedel. Den ska appliceras runt hålet ovanifrån och eventuellt på själva bulten/skruven/vajern. Täta inte underifrån (under däck), eftersom eventuellt vatten som tränger in ska kunna rinna ner i båten och inte orsaka röta i själva konstruktionen.
3. Installera ankarspelet: Montera ankarspelet på däck eller i ankarbrunnen. Se till att det är ordentligt fastsatt och i våg. Använd handverktyg för åtdragning istället för skruvmejsel. På så sätt undviker du att dra åt för hårt och skada komponenterna.
4. Installera kontrollomkopplaren: Montera manöverbrytaren på en plats som är lättåtkomlig från rodret eller ankarspelet. Se till att dra ledningarna från ankarspelet till brytaren med en tät anslutning för att minimera risken för korrosion.
5. Anslut kablar: Anslut kablarna från ankarspelet till manöverbrytaren och kontrollera att alla anslutningar är säkra och korrekt kopplade. Installera en säkring av lämplig storlek i förhållande till ankarspelets strömförbrukning.
6. Installera batteriet: Placera batteriet så nära ankarspelet som möjligt. På så sätt undviker du också att behöva alltför tjocka kablar (ju längre bort strömmen ska transporteras, desto större bör kablarna vara). Se till att batteriet är stabilt så att det inte kan välta.
7. Montera ankarkedjan. Ett litet tips: Montera en bit rep i änden av kättingen, mellan kättingen och ankarspelets trumma. På så sätt kan du alltid kapa repet och snabbt ta dig vidare om olyckan skulle vara framme.
8. Testa ankarspelet: Testa ankarspelet för att kontrollera att det fungerar som det ska och att strömbrytaren, sladden och batteriet fungerar som de ska.
9. Sätt segelsläpp ankaret med en knapptryckning och njut av en kall öl! 👍

Hur man förankrar på rätt sätt

Här följer en steg-för-steg-guide om hur du placerar ett ankare:

1. Välj en lämplig plats: Leta efter en plats som är skyddad från vågor och vind och som har en botten som lämpar sig för ankring. Undvik områden med stenar, koraller eller andra hinder som kan skada ankaret eller kättingen. Förutom sjökort kan du använda Google Maps med satellitvy för att se hur havsbottnen ser ut i det önskade området.
2. Förbered ankare och kätting: Se till att ankaret och kättingen är ordentligt fästa vid varandra och vid båten. Om det behövs kan du försiktigt dra ner ankaret från fören så att det hänger lodrätt och är redo att släppas. På så sätt förhindrar du att det slår i skrovet när du snabbt behöver släppa ut mer kätting.
3. Positionera båten: Placera båten över det område där du vill lägga ut ankaret. Se till att vind och ström inte driver båten i en oönskad riktning.
4. Sänk ankaret: Sänk ankaret långsamt. När ankaret har nått botten lägger du på mer kätting medan båten driver eller backar. Kättingen bör placeras i förhållandet 3:1 i lugnt väder. Bättre 5:1 för längre vistelser i lugnt till måttligt väder och upp till 10:1 när väderförhållandena försämras kraftigt.
5. Fäst kedjan/ankarlinan: När ankaret har satts och kättingen har lagts ut i minst 3:1, säkra det genom att binda fast kättingen/linan i en pollare på däck.
6. Kontrollera ankaret: När ankaret har satts, kontrollera det genom att försiktigt backa båten för att se till att ankaret sitter ordentligt och håller. Om det behövs kan du göra en referenspunkt mellan båtens reling och stranden så att du kan se om båten driver. Om båten driver är det upp med ankaret och försök igen.
7. Håll koll på vädret: Håll alltid ett öga på väder och vindriktning och var beredd på att justera ankarkättingens längd efter behov.

Hur man använder en snubber:

1. Fäst snubbbern i ankarkättingen med hjälp av en schackel eller kättingkrok. Snubbbern bör fästas i kättingen ungefär 1/3 av vägen ner i kättingen. Ju längre snubbber, desto bättre effekt.
2. Dra snubbellinan från kättingen till en klamp eller annan stark punkt på båten.
3. Justera ankarkättingen så att den är slak och snubbellinan tar över belastningen. På så sätt absorberas stötar och drag på båtens utrustning. Det kan också förhindra att båten gungar för mycket i starka vindar och vågor, vilket gör den bekvämare för besättningen.

Är din båt en "ankarseglare"?

"Det är en bra idé, särskilt för motorbåtar, eftersom det är enkelt och inte kräver mer än en bit rep - och det kräver lite övning.
Om tuppfoten (den lina som är fäst vid ankarlinan med en rullkoppling) inte är korrekt justerad kommer den inte att fungera som avsett. Det är därför viktigt att göra följande:

1. Tuppfoten måste knytas till ankarkättingen/linan med en rullkoppling, och sedan måste ankarkättingen/tuppfoten slackas ca 1 båtlängd ut.

2. Knyt tuppfoten midskepps eller längst akterut

3. Längden på tuppfoten ska justeras tills båten är stabil i en vinkel på cirka 40-45 grader.

Detta gör att båten kan ligga helt stadigt utan att ankra alls. Båten kommer att ligga i vinkel mot vinden och dragkraften i ankaret kommer att vara konstant. Detta är en fördel trots att vindtrycket är något större när man ligger i vinkel mot vinden."