Båten är lagrad på land

 Fördelar:

1. Vid en hård isvinter behöver du inte oroa dig för att din båt ska sjunka i vattnet på grund av frostsprängning, men när vädret slår om till töväder kan vattnet rinna in i båten och du måste inspektera båten för frostsprängning. Detta problem undviks helt och hållet när båten ligger på land.
2. Ett annat bra skäl att ta upp båten på land är vinterstormar. Vindbyar i sig är egentligen inget problem om båten är ordentligt förtöjd. Men vinterstormar kan orsaka extremt hög- eller lågvatten, vilket kräver att du justerar dina förtöjningar och ser till att båten är ordentligt skyddad av fendrar om den ligger längs kajen. Om du befinner dig på en flytande bro har du naturligtvis inte det här problemet, men fendrar kan dyka upp mellan din båt och bron, så det kräver fortfarande tillsyn.
3. Förmågan att förvara båten i en uppvärmd hall över vintern. Inga bekymmer med fukt i båten och du kan låta dynor och annat som inte ska mögla ligga kvar i båten. Den blir inte heller smutsig och det växer inte grönalger på däcket. Det är också bekvämare att utföra service och småreparationer samt att förbereda båten under vintern.
   

   

Nackdelar:

1. Det är inte alla hamnar som tillåter att båten tas i land med masten kvar på båten, och de flesta skador på den stående riggen uppstår när masten tas av eller sätts fast. Om du inte har erfarenhet av att ta av masten från båten själv, eller om du har en erfaren seglarvän som kan hjälpa dig, så kontakta en riggare och skaffa professionell hjälp för att ta bort den stående riggen från båten.
2. Du måste också ta hänsyn till kostnaden för att använda en kranbil eller hamnanläggningar för båtlyft.
3. Kostnaden för ett stadigt båtställ om det inte ingår i hamnavgiften för din båtplats.
4. Om du väntar med att boka en sjösättning till efter höstlovet kan du riskera regn och blåst vid den tidpunkt då du har bokat sjösättningen.
5. När båten ska ut i vattnet igen i april och behöver bottenmålas precis före den planerade sjösättningen kan du också riskera kalla temperaturer, hagel eller till och med snöbyar.
6. Om du väljer en båttransport för att flytta båten till en förvaringsplats utanför hamnen, måste du också ta hänsyn till kostnaderna för detta.
7. De danska vintrarna har blivit ganska milda jämfört med tidigare decennier, så det kan finnas ett antal bra dagar när du skulle ha velat vara ute och segla under vintersäsongen. Detsamma gäller för våren, då det också kan finnas några bra seglingsdagar innan båten har satts tillbaka i vattnet.

Båten stannar i vattnet på vintern

Fördelar:

1. En uppenbar fördel är att man sparar in kostnaden för att ta upp båten på hösten och sjösätta den igen på våren, samt kostnaden för ett båtställ. Alternativt kan man välja att lyfta upp båten ur vattnet en sommarhelg, ta bort alger och havstulpaner, ge den ett nytt lager bottenfärg och sedan lägga tillbaka den i vattnet samma helg. En del väljer dock att förlänga underhållsintervallet och tar bara upp båten på land varannan säsong. Då krävs det att man vågar simma runt båten med en golvskurmaskin och borsta bort algerna under sommaren 😉
2. Genom att låta båten ligga i vattnet året runt har du möjlighet att ta en tur under vintern och njuta av de vackra vinterdagarna på vattnet. Om din båt ligger på en mysig plats där du vill tillbringa tid ombord under vintern kan du överväga att installera ljusslingor på båten för att öka trivseln och hitta rätt värmesystem för din båt. På så sätt kan den bli ett hem för många mysiga stunder under vintern."
3. Under vinterhalvåret finns det gott om plats i hamnarna och du kommer med största sannolikhet att kunna hitta en bra plats för din båt över vintern. Om du inte kommer att använda din båt under vintern kan du kontakta en kapell- eller segelmakare och undersöka möjligheten att få ett specialanpassat vintertäckning för din båt.

Nackdelar:

1. Det finns flera risker att ta hänsyn till när man lämnar sin båt i vattnet under vinterhalvåret. Det handlar bland annat om risken för frostsprängningar i motorn, i värmeinstallationer och inte minst i sjöventilerna och deras slangar.
2. Du bör vara uppmärksam på din båts förtöjningar eftersom vinterstormar kan orsaka extra slitage på dem. Extrema hög- eller lågvatten kan också orsaka problem och skador om inte båten ligger förtöjd vid en flytbrygga.
3. Du måste ta hand om fukt och ventilation i båten. Dynor, täcken m.m. riskerar att mögla under vintern om båten inte är ordentligt ventilerad eller om inomhusklimatet torkar ut.
4. Underhåll och småreparationer är svårare att utföra när båten ligger i vattnet under vintern.
5. Elektrisk korrosion - när båten ligger i vattnet året runt, och särskilt under de fuktiga vintermånaderna, utsätts elsystemen i mycket högre grad för den fuktiga marina miljön, vilket leder till snabbare korrosion av båten, elinstallationen och motorn.
6. Vintermånaderna är extremt hårda för sprayhood, kapell, lazyjack och segel. Därför kan mögel snabbt växa på tygdelarna på utsidan av båten, vilket gör att de försämras snabbare. Det är därför en bra idé att ha en reservuppsättning av ovanstående artiklar, som kan vara äldre och därför kan monteras på båten för vinterbruk.
7. Många hamnar har stängda hamnanläggningar på vintern, till exempel tillgång till vatten, vilket kan vara ganska irriterande när du vill använda din båt.